Des signaux alarmants semblent indiquer que l’ambitieux projet de remplacer l’actuel bus 71 en une ligne de tram entre Delta et Tour-et-Taxis (en passant par le centre-ville) a du plomb dans l’aile (voir par exemple ici). On évoque également la déviation de la ligne de tram 94 par le boulevard Franklin Roosevelt comme une alternative. …
C’est une nouvelle vision du plan des transports en commun à Bruxelles. Rien d’officiel, certes. Mais pourtant une vision qui nous a interpellée par sa clarté, sa simplicité. Le cartographe, Max Roberts, a eu cette idée brillante : rien ne sert de vouloir faire un plan qui ressemble à celui d’une autre ville car chaque …
Durant l’été 2014, la STIB et Bruxelles-Mobilité avaient déposé un projet de réaménagement de la Place Vanderkindere et du rond-point Churchill. Ce projet a été présenté aux riverains le 3 septembre, et est passé en commission de concertation le 2 octobre dernier, réunions auxquelles le GUTIB a pu s’exprimer et défendre l’intérêt des utilisateurs des …
L’association IEB (Inter-Environnement Bruxelles) produit son magazine Bruxelles en Mouvements. Dans leur dernier numéro (mars-avril 2014), le vaste sujet des transports en commun a été abordé. Le GUTIB s’y est intéressé et a notamment souhaité s’exprimer dans l’article “La voie des usagers sans voix”.
Au centre de la station Delta, une affichette posée sur les porte vitrées signale la fermeture des comptoirs de vente de titre de transports, ou “Kiosk”, comme il se doit. Les clients y sont invités à utiliser les automates ou, s’ils préfèrent le contact humain, se rendre au Kiosk le plus proche, à Mérode. La …
A partir du 13 mars 2014, le réseau tram subira quelques modifications : Le 51 abandonne définitivement son terminus Heysel pour le Stade, et roulera aux fréquences de 6 minutes (en heures de pointe) sur tout son itinéraire (il n’y aura donc plus de services barrés “Lemonnier”) Le 93, quant à lui, n’aura plus de services …
Petit rappel, dans le feuilleton du tram 62 : en 2009, la STIB pose des voies sur le boulevard Léopold III : il est question de désenclaver son nouveau dépôt de Haren, jusque là relié au réseau par le seule chaussée d’Helmet, mais il n’est nullement question d’y faire rouler une ligne régulière en service commercial. en …
Le Londres des années 60. Une file disciplinée se maintient, stoïque, sous le crachin londonien. Les hommes se trempent pour protéger les femmes avec leurs parapluies. Ils attendent le bus, rouge, à impériale (à double étage). Aujourd’hui, nous pouvons observer cette même scène, au même endroit. A la différence près qu’auparavant, tous les bus …
Lisbonne est une ville pittoresque et ses trams le sont tout autant. Savez-vous d’ailleurs qu’il s’agit de trams belges datant de 1926 ? C’est la société Carris qui est l’exploitant du réseau. Le confort est rustique et vu le relief escarpé, le voyage est plus sûr si on est assis. Un point désagréable à souligner …
Le piétonnier couvert, qui relie la station de métro à la gare de chemin de fer, voit passer chaque jour des milliers de personnes. Ce sont en majorité des usagers des transports publics. C’est aussi un passage qui permet de traverser le grand carrefour du bas de la rue des Colonies. Construit dans les années …
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