janvier 2014 archives
Nouveautés à la STIB à partir du 13 mars 2014
A partir du 13 mars 2014, le réseau tram subira quelques modifications : Le 51 abandonne définitivement son terminus Heysel pour le Stade, et roulera aux fréquences de 6 minutes (en heures de pointe) sur tout son itinéraire (il n’y aura donc plus de services barrés « Lemonnier ») Le 93, quant à lui, n’aura plus de services …
La saga du 62, le « tram qu’on n’attendait pas »
Petit rappel, dans le feuilleton du tram 62 : en 2009, la STIB pose des voies sur le boulevard Léopold III : il est question de désenclaver son nouveau dépôt de Haren, jusque là relié au réseau par le seule chaussée d’Helmet, mais il n’est nullement question d’y faire rouler une ligne régulière en service commercial. en …
Londres et la privatisation des transports publics
Le Londres des années 60. Une file disciplinée se maintient, stoïque, sous le crachin londonien. Les hommes se trempent pour protéger les femmes avec leurs parapluies. Ils attendent le bus, rouge, à impériale (à double étage). Aujourd’hui, nous pouvons observer cette même scène, au même endroit. A la différence près qu’auparavant, tous les bus …
Station Hankar : faire et défaire
La station de métro Hankar et ses abords ont été en chantier pendant près de deux ans. La grande salle des pas perdus a été munie il y a peu de grandes dalles bleues en remplacement des tapis antiglissants en caoutchouc posés dans les années 1970. Problème : quand il pleut, l’eau amenée par les chaussures …
Portugal : l’expérience des transports à Lisbonne
Lisbonne est une ville pittoresque et ses trams le sont tout autant. Savez-vous d’ailleurs qu’il s’agit de trams belges datant de 1926 ? C’est la société Carris qui est l’exploitant du réseau. Le confort est rustique et vu le relief escarpé, le voyage est plus sûr si on est assis. Un point désagréable à souligner …
Fin des travaux du piétonnier de la gare centrale
Le piétonnier couvert, qui relie la station de métro à la gare de chemin de fer, voit passer chaque jour des milliers de personnes. Ce sont en majorité des usagers des transports publics. C’est aussi un passage qui permet de traverser le grand carrefour du bas de la rue des Colonies. Construit dans les années …
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