Une première remarque avant d’étudier ce projet de nouveau rond-point : pourquoi les trams de la ligne 7 ne pourraient-ils pas être prolongés jusqu’à la gare du Midi, où ils auraient leur terminus à la station Lemonnier équipée d’aiguillages et de voies de garage.
Combien de fois n’assiste-t-on pas au spectacle désolant de deux véhicules de la même ligne qui se suivent ! Cela veut dire qu’à un autre moment, les clients de la STIB sont amenés à attendre le double du temps d’intervalle renseigné aux horaires. La STIB dispose pourtant d’un système d’assistance à l’exploitation qui lui permet de …
La station de métro Hankar et ses abords ont été en chantier pendant près de deux ans. La grande salle des pas perdus a été munie il y a peu de grandes dalles bleues en remplacement des tapis antiglissants en caoutchouc posés dans les années 1970. Problème : quand il pleut, l’eau amenée par les chaussures …
Depuis le début du mois de décembre, de nouveaux « bancs » ont fait leur apparition à la station « Demey ». Le problème est que ces bancs « design » ne servent pas à s’asseoir, mais, selon Bruxelles-Mobilité, « à s’appuyer ». Il existe déjà de tels bancs, dits « appuis ischiatiques » dans les stations où il y a peu de place, comme …
La STIB marque le coup en novembre 2013 : non contente de modifier le nom de ses stations de métro Simonis et Elisabeth, elle nous gratifie d’un nouveau « plan du réseau », soi-disant « plus clair, plus lisible ». Plus clair ? Vraiment ? En réalité, ce plan nous fait revenir aux schémas du réseau qui avaient cours jusqu’à la fin …
Un grand cafouillage existe depuis plusieurs mois dans la signalisation des chantiers le long de la chaussée d’Etterbeek, à proximité de la station de métro Maelbeek. Les piétons sont interdits sur les deux trottoirs de cette artère, près du pont du chemin de fer. La situation varie de jour en jour, mais une constante demeure : …
Commentaires récents